钣金表面喷涂是指什么?下面我们大家一起来简单分析一下。

　　钣金表面喷涂是将钣金恢复原状，然后通过喷涂特殊的油漆，将变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样的亮度。汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来。

　　钣金表面喷涂是传统的修车工艺，是把车身有缺陷的地方进行简单或者复杂的处理，之后用灰填平打磨，喷上色漆光油目前有更先进的技术了，不做漆，直接将车身上的凹陷修复好传统技术与对比：

　　1、传统的技术是经钣金抹腻子、喷漆、烤漆、和拆卸等多道复杂工序，无法恢复车漆原有状态价值。保持车辆原有价值的关键是保持和体现车辆的原有价值。

　　2.、传统技术恢复时间长，影响了汽车的正常运行时间，不能为客户提供便捷、优质的服务。

　　3、复杂的操作系统过程及材料的消耗使费用增高，采用中国新技术可以降低管理费用。

　　4、经过一段时间后，车漆会产生裂痕与变色效果还原后，保持长久。

　　5、未损伤车漆的凹陷也需要一个复杂的传统钣金工艺来修创新未损伤原车漆的凹陷，不需要进行传统企业就可得到复原。

　　它主要对未损伤车漆的凹陷，不须钣金、做漆等多道工序，就可以完全恢复，保留原有车漆，这样就避免了烤漆所造成的漆雾，漆流，色差，色变，桔皮等缺陷，从而更大限度的保留了车辆原有价值，汽车凹陷修复特征：是指受到外力碰撞后附着在车身上的坑，该技术运用力学、化学等多方面技术原理，对未损伤车漆的凹陷部位只需通过局部的特殊工艺复原，无须钣金、不喷漆、不抹腻子不伤原车漆，在较短时间内便可完全复原的新兴技术，可以达到复原。

　　在涂装过程中，对需要维修的车身表面进行处理是非常重要的，如果处理不好，不仅会感到表面粗糙不平，而且会导致返工，直接影响车主对服务的满意度。

　　传统的湿法磨削工艺作为钣金喷涂维修的重要工序，过去一直被用于表面处理，由此产生的质量隐患日益暴露出来。

　　模型车间采用整个干磨工艺进行表面处理。“干磨”中使用的气动或电动工具的磨削方法，不仅能有效地吸收维修过程中产生的粉尘，而且提高了维修效率，保证了维修效果。