汽车给成千上万的家庭带来便利，不受时间和地点的限制，因此人们也可以自由出行。汽车的便利使人们尝到了甜味。越来越多的人选择买车。道路上的汽车数量也在逐渐增加，道路交通事故每天都在上演。汽车相撞后，会有不同程度的凹陷。一些车主选择无痕维修，一些车主选择传统的钣金维修。那么，通过钣金表面喷涂修复后，汽车凹陷会产生什么样的影响?今天小编将向您展示。

　　一、它对汽车的保养率有一定的影响。

　　一般来说，它会使你的汽车贬值。当汽车的凹陷程度较大时，汽车板料会发生变形。在维修过程中，需要通过切割、拉伸或研磨对汽车钣金进行矫正，然后涂上腻子以成型车身，喷涂汽车漆。只要重新喷漆，在以后的车辆销售过程中会有折扣，钣金表面喷涂面积越大，价格就越低。

　　二、车身的强度、厚度、耐久性和抗压能力减弱。

　　金属板切割后，凹面部分将填充腻子粉。填充车身的强度、耐久性和抗压能力肯定不如原铝合金车身。此外，钣金切割等工艺也会使原车身钣金件变薄，后期的凹面部分更容易变形。好的方法是选择特殊的铝粉和固化粉，但价格和成本会很高。

　　三、汽车漆的耐久性降低，存在色差。

　　首先，钣金表面喷涂过程中需要的汽车油漆由维修师傅准备，后续喷涂的厚度也由技师自己决定。因此，喷涂后的效果与维修技师的水平有很大的关系，而师傅的色觉也会受到光线的影响。浅色汽车更容易出现色差问题。另外，原车漆采用高温漆，高温漆的烘烤温度为200°C，然后需要考虑零件的耐热性进行油漆维修，所以温度仅为50-80°C，如果维修技术人员不达标，会出现漆雾、漆流、色差、，后期出现颜色变化和橘皮。

　　四、增加油耗。

　　如果凹陷较小，且维修技术人员的水平相对较好，实际上对油耗影响不大。钣金喷漆过程中需要刮腻子，这会增加车身重量并影响燃油消耗。技术人员不好的时候，油灰可能比较厚，不均匀，对车的影响比较大。

　　虽然有这么多的不良影响，有时我们不得不选择钣金表面喷涂修复抑郁症。只要我们选择专业的门店和高水平的维修人员，将不良影响降到很低，就不会有问题。